K-Boringen ET STADSBADER CONTRACTORS construit l'un des plus grands tunnels de distribution d'eau en Belgique
K-Boringen, la (micro)tunneling division de APK Group in Belgium, et STADSBADER CONTRACTORS s’unissent pour construire une nouvelle conduite souterraine sous la Visartsluis à Zeebrugge. Les travaux, commandés par le Département de la Mobilité et des Travaux publics (MOW) de l’administration flamande, commenceront en novembre et dureront deux ans. Le 14 septembre, un moment d’information a déjà été organisé pour les habitants du quartier.
Sur mandat de la division « Accès maritime » du Département MOW, K-Boringen () APK Group et STADSBADER CONTRACTORS travailleront à partir de novembre sur une nouvelle tunnel électrique sous la passerelle de la Visart. La tunnelisation permettra de regrouper sous terre tous les câbles et conduites (électricité, gaz, eau et télécommunications). Grâce à cet initiative, les installations souterraines seront organisées de manière claire et efficace et il sera possible d’accueillir des développements et une croissance futures de la portuaire.
Travaux au-dessus du sol pendant deux ans
Au cours de la première année, STADSBADER CONTRACTORS mettra tout particulièrement son expertise en travaux civils à contribution pour amener les cavités d’une diamètre extérieur de 9,7 et 13,5 mètres à une profondeur de 36 mètres. L’entreprise n’est pas à l’abri d’échecs en ce qui concerne l’amorce des cavités. La profondeur et les défis qui s’y rattachent font de ce projet un projet particulièrement spécial pour elle. Pieterjan Pertz, Responsable de projet chez STADSBADER CONTRACTORS : “ Dans une profondeur telle, le dévers progressif des puits est unique en Belgique. Les différentes couches de sol que nous traversons nécessitent une approche différente à chaque fois. Une étude approfondie et une planification minutieuse sont donc au cœur de ce projet. Nous avons pleine confiance que, grâce à cela, nous aurons une nouvelle fois un impact positif sur l’environnement de Zeebrugge ”.
Par la suite, K-Boringen la tunnelisation se déroulera. À une profondeur de 30 mètres, l’entreprise construira la tunnelisation d’environ 145 mètres de long. La conduite d’eau, d’une diamètre de 4,1 mètres, deviendra ainsi l’une des tunnels d’eau les plus profonds et les plus importants de Belgique.
Ward Kerkhofs, directeur général de K-Boringen kijkt, se réjouit de la complexité technique du projet et de l'avantage qu'il apportera à l'avenir de Zeebrugge. “ Grâce à notre expertise en micro-tunneling, nous pouvons réaliser cette ligne de conduite techniquement complexe avec un impact minimal sur l’environnement et le trafic portuaire. Ces projets nécessitent une préparation technique approfondie et une étroite collaboration entre tous les partenaires concernés. ”
Une fois la tunnel construit, les travaux passeront à la phase 2 et 3. Ces travaux auront lieu entièrement en sous-sol et n’auront que peu d’impact sur le quartier et ses habitants.
